Проточная часть вся из цветного металла! Что Важно для керосина.

Благодаря мощному и скомпенсированному двигателю имеет хорошие гидравлические показатели. 

Ременной привод вала помпы препятствует ее непосредственному контакту с двигателем и вследствие этого возможному нагреву помпы. Привод состоит из сбалансированных чугунных шкивов с антистатическим ремнем рассчитанным на передачу необходимой мощности.

Доработанная выхлопная система дизельного двигателя оснащена искрогасителем отработанных газов, который направлен в противоположную сторону от насоса. Мотопомпа благодаря мощному и скомпенсированному двигателю имеет хорошие гидравлические показатели.

Каркас мотопомпы изготавливается с использованием современных технологий, таких как высокоточная лазерная резка, высокотехнологичная сварка современными аппаратами на основе цифровых инверторных технологий Synergic - EWM, порошковая окраска современными материалами. 

Технические характеристики

*Аккумулятор поставляется по дополнительному заказу. Специальное исполнение двигателя с электростартером.
** по дополнительному заказу мотопомпа может быть оснащена насосом 1АСВН-80АМ (С,Р,К)-У2, где:
1 — модификация;
А — агрегат;
СВН — самовсасывающий вихревой насос;
80 — диаметр всасывающего и нагнетательного патрубков, мм;
А — индекс модернизации;
М — вспомогательное уплотнение (манжета);
С — пищевое исполнение (без консервации);
Р — для перекачивания растворителя;
К — для перекачивания кислоты;
У2 — климатическое исполнение и категория размещения при эксплуатации по ГОСТ 15150-69.

Комплектность:

• Мотопомпа Танкер 049.
• Сварная 2-х колесная пространственная рамная конструкция.
• Быстроразъемные соединения со штуцерами под напорный и всасывающий рукава ДУ 75.
• Искрогаситель: Искрогаситель ИГС предназначен для установки на выхлопные трубы автомобилей, тракторов, комбайнов, въезжающих на территорию района высокой пожароопасности (нефтебазы, АЗС, сельхозугодия, территория нефтеперерабатывающих заводов, районы добычи нефти и газа) и обеспечивает улавливание и тушение искр в продуктах горения двигателей внутреннего сгорания. Искрогаситель ИГС является динамическим искрогасителем сухого типа с конструкцией в виде лабиринта. Рабочее избыточное внутреннее давление не более 0,5 кг/см². Максимальная температура на поверхности искрогасителя 300 °С. Температурный диапазон эксплуатации от –40 °С до +50 °С. Вид защищаемой горючей смеси: смесь пропана с воздухом, смесь бутана с воздухом, пары бензина. Искрогаситель ИГС изготовлен по ТУ 3689-001-24016000-2003. Имеет сертификат пожарной безопасности ССПБ. № РОСС RU.И703.04ЮАА0.ПЗ01.Э.0018.
• Руководство по эксплуатации/паспорт.

Все мотопомпы перед отгрузкой в обязательном порядке проходят контроль качества и контрольные испытания, поэтому Мотопомпа поставляется с небольшим количеством топлива в баке и с маслом в картере. В случае авиа-отправки — необходимо указать при заказе, чтобы после испытаний масло и дизельное топливо из бака были слиты.

Опции: *рукава, кран раздаточный, фильтр, донный фильтр, счетчик ДТ, 4-х колесная тележка с пневматическими шинами R13., электростартер, аккумулятор, жидкостной подогреватель, напорно-всасывающие рукава, повышенная производительность до 50      м³ /час.

Мотопомпы для перекачивания керосина применяется  в малой авиации, в ТЗК аэропортов, военных частях и т.д..

Сравнительная таблица всех моделей и их обозначения: