Каталог товаров

Каталог оборудования Мототехника Lifan и КАДВИ Мотоблоки Lifan/КАДВИ Мотоблоки КАДВИ «Угра»

Мотоблоки КАДВИ «Угра»

Мотоблоки серии «Угра» производятся с 2009 года. Редуктор шестерёнчатый, сцепление из металлокерамических дисков, механическая коробка передач.

В комплексе с навесным оборудованием может выполнять разнообразный спектр работ: обрабатывать почву, косить, опрыскивать, поливать, выкапывать и сажать картофель, перевозить грузы, убирать снег. Имеет два вала отбора мощности, что позволяет подключать широкую гамму дополнительных навесных орудий, кроме классических косилок и снегоуборщиков: циркулярную пилу, кормодробилку, водяной насос, земляной бур и другие. Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывания» почвы.

Мотоблок «Угра» соответствует европейским нормам безопасности: система управления позволяет мгновенно и безопасно остановить агрегат.

Состав мотоблока

Силовой агрегат: состоит из двигателя, переходника, бампера с подножкой.
Трансмиссия (механическая, шестеренчатая, двухходовая, имеет 3 скорости вперед и 1 назад): состоит из сцепления, коробки передач и суппорта. Сцепление мокрое, в масляной ванне, многодисковое с тарельчатой пружиной. Привод выключения – механический тросовый.
Органы управления: рулевая колонка, руль, рычаги управления мотоблоком.
Культиватор: состоит из левой и правой фрез.
Сцепка, кронштейн с сошником.
Крылья с надкрылками.
Колеса: состоят из пневматической шины, диска и ступицы.

Разборка и ремонт коробки передач осуществляется в специализированных предприятиях и мастерских. Снятие и разборка суппорта самостоятельно не рекомендуется во избежание нарушения регулировок конических передач.

При не установленном тросе сцепления категорически запрещается при повороте рычага на угол более 5 град. выдвигать ось из корпуса коробки передач, так как это приведет к выходу из зацепления кулачков вилки с полумуфтой сцепления.

Запрещается эксплуатация мотоблока с культиваторами без установки надкрылков.

Режущая часть ножей должна быть обращена в сторону движения вперед.

Внимание! Для исключения возможности переключения двух передач одновременно запрещается работать при неустановленной тяге к рычагу сцепления.

Не допускайте длительную работу с кренами более 15 град.

Запуск мотоблока при температуре ниже минус 10 град. производите после предварительной выдержки мотоблока в помещении не менее 3 час.

Рекомендуется первые 30 час. не эксплуатировать мотоблок на полных оборотах более 30 мин.

Обязательно соблюдайте порядок переключения передач и требования безопасной работы согласно руководству по эксплуатации.

Основные технические характеристики мотоблока «Угра»

Параметр	Значение
Тип редуктора	Шестерёнчатый
Габаритные размеры, мм, не более	1600х600х1235
Масса конструкционная (с культиваторами/пневмоколесами), кг	85 / 84
Масса эксплуатационная (с культиваторами/пневмоколесами), кг	91 / 90
Тяговое усилие с пневмоколёсами, кгс (кН) (в зависимости от установленного двигателя)	69,4 — 120 (0,68 — 1,17)
Тяговое усилие с грунтозацепами, кгс (кН) (в зависимости от установленного двигателя)	131 — 190 (1,28 — 1,85)
Транспортная колея, регулируемая, мм	405 — 715
Скорость движения	3 передних (3,5, 5,7 и 8,25 км/ч) 1 задняя 2,2 км/ч
Дорожный просвет, мм	170
Полная масса буксируемой тележки, кг	300
Шины колёс	4,0 х 10
Угол статической устойчивости, град.	20
Давление в шинах	2

Техническое обслуживание

Для мотоблока «Угра» существуют следующие виды технического обслуживания:

ежедневное техническое обслуживание
техническое обслуживание через первые 50 часов и каждые 100 часов работы
техническое обслуживание при хранении

Техническое обслуживание двигателя производится согласно требованиям руководства по эксплуатации на двигатель.

Проводить техническое обслуживание следует в обязательном порядке при неработающем мотоблоке! Все работы необходимо выполнять на специально отведенном месте, обеспечивающем свободный доступ к элементам мотоблока.

Будьте осторожны и аккуратны, соблюдайте меры безопасности, указанные в разделе 2.2.3 Руководства по эксплуатации мотоблока «Угра».

Ежедневное ТО мотоблока

1. Ветошью или волосяной щёткой удалить пыль и грязь с наружных поверхностей мотоблока.

2. Проверить надёжность крепления сборочных единиц и деталей, при необходимости подтянуть. Сборочные единицы и детали должны быть надёжно закреплены.

3. Проверить уровень масла в трансмиссии:

Установить мотоблок горизонтально на ровной площадке
Отвернуть заглушку для контроля уровня масла
Вывернуть сапун
Подождать 5 минут, масло должно находиться в нижней точке контрольного отверстия. В случае его отсутствия, долить масло через отверстие в КПП под сапун.
Завернуть заглушку и сапун.

5. Через каждые 10 часов работы проверять уровень масла в коробке передач. В картере коробки передач и суппорте уровень масла должен находиться в пределах, указанных в Таблице 3 Руководства по эксплуатации.

5. Проверить надёжность крепления навесного оборудования

6. Проверить давление в шинах. Допустимые значения – от 1,8 до 2,0 кгс/см²

Вам понадобится: ветошь, вода, щетка волосяная, гаечные ключи, отвертка, шинный манометр.

Техническое обслуживание через первые 50 и каждые 100 часов работы

1. Выполнить работы по ежедневному обслуживанию

2. Замена масла в трансмиссии:

Вывернуть сапун
Слить масло из трансмиссии через сливную пробку до прекращения капельной течи
Завернуть сливную пробку на место
Залит рекомендуемое масло в трансмиссию через отверстие в КПП под сапун. Количество заправляемого масла указано в Таблице 8 Руководства по эксплуатации
Проверьте уровень масла (описано в разделе ежедневного ТО)
Смазать тросы в оболочке маслом

Примечание: Масло в коробке передач и суппорте менять через каждые 100 часов работы.