Мотоблоки КАДВИ «Угра»
Мотоблоки серии «Угра» производятся с 2009 года. Редуктор шестерёнчатый, сцепление из металлокерамических дисков, механическая коробка передач.
В комплексе с навесным оборудованием может выполнять разнообразный спектр работ: обрабатывать почву, косить, опрыскивать, поливать, выкапывать и сажать картофель, перевозить грузы, убирать снег. Имеет два вала отбора мощности, что позволяет подключать широкую гамму дополнительных навесных орудий, кроме классических косилок и снегоуборщиков: циркулярную пилу, кормодробилку, водяной насос, земляной бур и другие. Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывания» почвы.
Мотоблок «Угра» соответствует европейским нормам безопасности: система управления позволяет мгновенно и безопасно остановить агрегат.
Состав мотоблока
- Силовой агрегат: состоит из двигателя, переходника, бампера с подножкой.
- Трансмиссия (механическая, шестеренчатая, двухходовая, имеет 3 скорости вперед и 1 назад): состоит из сцепления, коробки передач и суппорта. Сцепление мокрое, в масляной ванне, многодисковое с тарельчатой пружиной. Привод выключения – механический тросовый.
- Органы управления: рулевая колонка, руль, рычаги управления мотоблоком.
- Культиватор: состоит из левой и правой фрез.
- Сцепка, кронштейн с сошником.
- Крылья с надкрылками.
- Колеса: состоят из пневматической шины, диска и ступицы.
Разборка и ремонт коробки передач осуществляется в специализированных предприятиях и мастерских. Снятие и разборка суппорта самостоятельно не рекомендуется во избежание нарушения регулировок конических передач.
При не установленном тросе сцепления категорически запрещается при повороте рычага на угол более 5 град. выдвигать ось из корпуса коробки передач, так как это приведет к выходу из зацепления кулачков вилки с полумуфтой сцепления.
Запрещается эксплуатация мотоблока с культиваторами без установки надкрылков.
Режущая часть ножей должна быть обращена в сторону движения вперед.
Внимание! Для исключения возможности переключения двух передач одновременно запрещается работать при неустановленной тяге к рычагу сцепления.
Не допускайте длительную работу с кренами более 15 град.
Запуск мотоблока при температуре ниже минус 10 град. производите после предварительной выдержки мотоблока в помещении не менее 3 час.
Рекомендуется первые 30 час. не эксплуатировать мотоблок на полных оборотах более 30 мин.
Обязательно соблюдайте порядок переключения передач и требования безопасной работы согласно руководству по эксплуатации.
Основные технические характеристики мотоблока «Угра»
|
Параметр
|
Значение
|
|
Тип редуктора
|
Шестерёнчатый
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
1600х600х1235
|
|
Масса конструкционная (с культиваторами/пневмоколесами), кг
|
85 / 84
|
|
Масса эксплуатационная (с культиваторами/пневмоколесами), кг
|
91 / 90
|
|
Тяговое усилие с пневмоколёсами, кгс (кН) (в зависимости от установленного двигателя)
|
69,4 — 120 (0,68 — 1,17)
|
|
Тяговое усилие с грунтозацепами, кгс (кН) (в зависимости от установленного двигателя)
|
131 — 190 (1,28 — 1,85)
|
|
Транспортная колея, регулируемая, мм
|
405 — 715
|
|
Скорость движения
|
3 передних (3,5, 5,7 и 8,25 км/ч) 1 задняя 2,2 км/ч
|
|
Дорожный просвет, мм
|
170
|
|
Полная масса буксируемой тележки, кг
|
300
|
|
Шины колёс
|
4,0 х 10
|
|
Угол статической устойчивости, град.
|
20
|
|
Давление в шинах
|
2
|
Техническое обслуживание
Для мотоблока «Угра» существуют следующие виды технического обслуживания:
- ежедневное техническое обслуживание
- техническое обслуживание через первые 50 часов и каждые 100 часов работы
- техническое обслуживание при хранении
Техническое обслуживание двигателя производится согласно требованиям руководства по эксплуатации на двигатель.
Проводить техническое обслуживание следует в обязательном порядке при неработающем мотоблоке! Все работы необходимо выполнять на специально отведенном месте, обеспечивающем свободный доступ к элементам мотоблока.
Будьте осторожны и аккуратны, соблюдайте меры безопасности, указанные в разделе 2.2.3 Руководства по эксплуатации мотоблока «Угра».
Ежедневное ТО мотоблока
1. Ветошью или волосяной щёткой удалить пыль и грязь с наружных поверхностей мотоблока.
2. Проверить надёжность крепления сборочных единиц и деталей, при необходимости подтянуть. Сборочные единицы и детали должны быть надёжно закреплены.
3. Проверить уровень масла в трансмиссии:
- Установить мотоблок горизонтально на ровной площадке
- Отвернуть заглушку для контроля уровня масла
- Вывернуть сапун
- Подождать 5 минут, масло должно находиться в нижней точке контрольного отверстия. В случае его отсутствия, долить масло через отверстие в КПП под сапун.
- Завернуть заглушку и сапун.
5. Через каждые 10 часов работы проверять уровень масла в коробке передач. В картере коробки передач и суппорте уровень масла должен находиться в пределах, указанных в Таблице 3 Руководства по эксплуатации.
5. Проверить надёжность крепления навесного оборудования
6. Проверить давление в шинах. Допустимые значения – от 1,8 до 2,0 кгс/см²
Вам понадобится: ветошь, вода, щетка волосяная, гаечные ключи, отвертка, шинный манометр.
Техническое обслуживание через первые 50 и каждые 100 часов работы
1. Выполнить работы по ежедневному обслуживанию
2. Замена масла в трансмиссии:
- Вывернуть сапун
- Слить масло из трансмиссии через сливную пробку до прекращения капельной течи
- Завернуть сливную пробку на место
- Залит рекомендуемое масло в трансмиссию через отверстие в КПП под сапун. Количество заправляемого масла указано в Таблице 8 Руководства по эксплуатации
- Проверьте уровень масла (описано в разделе ежедневного ТО)
- Смазать тросы в оболочке маслом
Примечание: Масло в коробке передач и суппорте менять через каждые 100 часов работы.
